Grandes distribuidoras de combustíveis como Vibra, Ultra (Ipiranga) e Raízen (Cosan e Shell) ganharam bilhões de reais com a importação de diesel russo desde o início da Guerra entre Rússia e Ucrânia. Com dívidas e investidores dos Estados Unidos, as empresas descumpriram cláusulas de seus contratos no exterior. Com as novas sanções ao diesel russo a serem impostas por Trump, o resultado das empresas que formam o oligopólio do diesel no Brasil, todas membros do Sindicom e ICL, tende a despencar.

Um dos melhores investimentos para a família Moreira Salles, controladora do Banco Itaú, é sem dúvida a CBMM. Às vésperas das eleições para governador no estado, um fantasma tem assombrado a família de banqueiros. É que desde 2002, ou seja, 23 anos atrás, os royalties para a estatal CODEMIG deveriam ter dobrado, conforme contrato, o que não ocorreu. A valores atuais, a CBMM deveria ter pago cerca de R$ 50 bilhões a mais de royalties para a CODEMIG. Um verdadeiro escândalo. Com os royalties devidos, o Estado de Minas poderia quitar cerca de trinta por cento de sua dívida com a União.

O mineiro Rubens Menin tenta desde o ano passado se desfazer de seu pior investimento, a CNN Brasil. Sem interessados, Menin já avalia o encerramento do negócio.

Segunda maior rede de rádios do país, o Grupo Massa, do apresentador Ratinho, deve ganhar impulso com a candidatura de seu filho à Presidência da República. Com pouca rejeição, o governador do Paraná tem tudo para surpreender e até vencer nas eleições do ano que vem.

Ontem, o presidente nacional do PSD, Gilberto Kassab, foi a Minas Gerais e filiou 30 prefeitos e, com isso, hoje o partido dele tem 1283 prefeitos no Brasil, o que o coloca como o juiz da sucessão presidencial. Ao estilo mineiro, esse líder político está construindo um partido sólido e vitorioso.

O Campo Grande, cartão-postal da capital baiana, segue entregue ao abandono. Postes apagados, bancos quebrados, fontes destruídas, passeios esburacados e granito em pedaços. Árvores adoecem sem manejo adequado e a arborização desaparece. Sanitários móveis completam a cena de descaso absoluto com a praça mais famosa de Salvador. A degradação desse espaço simbólico revela a negligência do poder público. A Prefeitura precisa agir com urgência para resgatar a dignidade e a história do Campo Grande.

O abandono do Campo Grande exige mais do que remendos superficiais. A Prefeitura de Salvador deveria contratar um projeto de paisagismo de referência nacional, padrão Burle Max, capaz de devolver à praça sua beleza histórica e função social. Não se trata apenas de manutenção, mas de resgatar um patrimônio urbano que simboliza a identidade da cidade e merece tratamento à altura.

No mercado de correspondentes bancários, aumenta a ansiedade com as investigações da Polícia Federal e da Receita Federal sobre o Blue Pay. Após ter movimentado bilhões de reais de empresas do banqueiro baiano Guga Lima, principalmente o Credcesta e o Instituto Terra Firme, a lista de beneficiários da conta bolsão do Blue Pay vale ouro.

Controlada por uma grande empresária do ramo do lixo e administrada por um ex-presidiário, a Kardbank foi precursora nas transações com o BRB. Tentou dominar a financeira do banco da capital federal para turbinar sua operação de cartão consignado, mas comprou gato por lebre. Santo do pau oco, o vice-presidente da Kardbank, André Azin, tem utilizado as redes sociais para atacar seus concorrentes. Só esqueceu que seu telhado é de vidro fino.

Sem o Credcesta, Guga Lima criou outra empresa de cartões e tenta entrar, a qualquer custo, em grandes convênios como Rio e Bahia pela cozinha. Com seu novo banco, o Pleno, que mais parece um traveco de dois metros de altura, Guga tenta repetir o sucesso do Master no consignado.

Quem domina hoje o mercado imobiliário em Salvador com empreendimentos na Barra, Corredor da Vitória e áreas nobres da cidade é Augusto Lima. Após romper sociedade com Luis Fernando da Cosbat, o ex-banco Master se associou a Sidônio Palmeira, Tiago Coelho e João Gualberto.

Para depender cada vez menos dos americanos, a SAAB decidiu trocar os motores dos caças F-39 Gripen da GE para a Rolls-Royce. A mudança traz alívio para a FAB, especialmente depois dos crescentes embates entre Lula e Trump.