Em Brasília, foi quase que uma explosão esta semana. Também em São Paulo e no Rio de Janeiro, quando o jornalista Alvaro Gribel denunciou que o banqueiro Daniel Vorcaro revelou a ele, no último mês de agosto, que o ex-ministro-chefe da Casa Civil Rui Costa, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, e o líder do governo no Senado, Jaques Wagner estavam colaborando com ele para a compra do Banco Master. Os detalhes revelados pelo jornalista explodiram como uma bomba logo após Wagner deixar Brasília. A coisa está complicada.

Jaques Wagner e Rui Costa se conheceram no polo petroquímico de Camaçari. Faziam política sindical e, através dela, foram chegando à política partidária. Wagner casou, pela primeira vez, com uma ex-deputada estadual e Rui começou também na sombra dele na política partidária. O sucesso foi tamanho que, ao chegar ao governo, Wagner convocou Rui e também o levou a ser governador da Bahia. A partir daí, a dupla ficou milionária. 

Tanto Jaques Wagner quanto Rui Costa são ricos empresários e aplicam, principalmente, no setor imobiliário, tanto na capital quanto no interior do estado. Para se ter uma ideia, há quem afirme que os dois, que moram nos bairros mais chiques de Salvador, possuem fazendas e investimentos milionários no interior da Bahia e aplicações financeiras multimilionárias.

A Universidade de Buenos Aires é a melhor, por isso é líder. A USP, em São Paulo, e a Pontifícia Universidade Católica do Rio são as únicas duas brasileiras.

Na quarta-feira, o senador Jaques Wagner chegou a Brasília sem ninguém ver. Teve encontros com o presidente do Congresso Nacional, o senador Davi Alcolumbre, secretamente. De lá saiu e foi ao Palácio da Alvorada, onde ninguém o viu entrar. Saiu e ninguém viu. Foi para o aeroporto e voltou para a Bahia sem ninguém ver a cor de sua roupa. Um detalhe curioso é que a segurança pessoal dele se redobrou.

Um forte esquema policial, envolvendo a Polícia Federal e a Polícia Civil e Militar da Bahia, vai proteger o presidente da República, que insiste em participar do cortejo do 2 de Julho da Bahia, que sai do bairro da Lapinha, vai até a Praça da Sé e depois ao Campo Grande. Jaques Wagner, Rui Costa, Jerônimo, Lula e Janja têm um forte esquema policial, embora saibam que vão enfrentar manifestações das mais violentas.

A rejeição de mais de 50% que o eleitor tem a Flávio Bolsonaro e ao presidente Lula tem preocupado as campanhas da dupla. Isso, acrescido da insistência do ex-governador do Rio de Janeiro Anthony Garotinho em afirmar que Lula e Flávio vão desistir antes do pleito. A verdade é que, em política, o que se sabe é que rejeição derrota candidato.

O Estado de S.Paulo, Folha de S.Paulo, O Globo e Correio Braziliense: Jaques Wagner ocupou as primeiras páginas destes jornais. Já na Bahia, ninguém deu — afinal, a mídia impressa baiana atravessa uma crise financeira, sendo bancada pelo governo do estado, que comanda o que ela escreve ou não.

O Ministério da Justiça tem sido implacável com a Faria Lima. Os ricos empresários estão sofrendo com a incursão da Polícia Federal em seus escritórios. Há quem afirme que o PT não terá apoio financeiro para a campanha, já que o presidente Lula declara ser contra quem é rico. Nas últimas horas, a Faria Lima tem sido invadida pela Polícia Federal.

A Confederação Nacional da Indústria contratou, por mais de R$ 1,1 milhão, o escritório de lobby Ballard Partners para atuar nos Estados Unidos contra o tarifaço de produtos e contratos brasileiros.

O recado de Michelle Bolsonaro dado aos seus adversários — com muita elegância e, diga-se de passagem, com uma beleza que lhe é peculiar — ratifica que ela é a presença feminina mais destacada da política brasileira. Ao fazer duras críticas, mas com elegância, a Flávio Bolsonaro, teve imediatamente resposta dele pedindo desculpas. A verdade é que Michelle reafirma ser a brasileira de maior destaque na política nacional.

Para favorecer a montadora chinesa BYD, o governo Lula surpreendeu o mercado automobilístico e criou uma cota de isenção de IPI de mais de R$ 2 bilhões pelos próximos seis meses para carros eletrificados que são importados, desmontados e semidesmontados. Grandes montadoras europeias, que possuem bilhões de reais investidos no Brasil, reprovaram a medida, que só agradou aos chineses.