Essa importante organização mundial vê a ação ilegal do atual senador Sergio Moro quando era o todo-poderoso da Lava Jato. Esse fato corrobora uma realidade: Moro vai perder o mandato e já estão disputando sua mulher, por incrível que pareça, e a presidente do PT, Gleisi Hoffmann, que são as duas favoritas. Moro perde em todas as instâncias no Brasil e no exterior. Está sendo apontado como corrupto. 

Ontem, o TSE não aceitou duas ações do ex-presidente Bolsonaro contra o atual presidente e o atual vice e, com isso, encerra as preocupações do staff do atual governo.

Os mais velhos devem se lembrar das garotas-propaganda dos primórdios da tevê. Tempos de improviso, quando nem havia o videotape, e belas jovens, às vezes, se viam em maus lençóis por causa de falhas técnicas ou humanas. Aquelas inocentes situações grotescas eram motivo apenas de boas gargalhadas. Bem diferente do que se vê hoje, principalmente na Record Bahia, onde a atração principal dos programas populares é o “mundo cão”. A violência e o grotesco que dá vontade de regurgitar. No meio do show de horrores, quem faz às vezes de garotas-propaganda não são mais as faceiras garotas do passado. Não. São o secretário de segurança pública Marcelo Werner e o comandante da Polícia Militar, Paulo Coutinho. Revezam-se diariamente na tevê para divulgar as ações inócuas do governo da Bahia contra o crime organizado, que se instalou no estado para terror da população. Para manter os garotos-propaganda no ar, não é pouca grana pública que se derrama no departamento comercial da Record Bahia.

Ao que tudo indica, os baianos já se acostumaram com a indigesta dieta diária a que são acossados a ingerir na hora do almoço, enquanto assistem ao noticiário das emissoras de televisão locais. É um cardápio de horrores em que se mistura sangue, assassinatos, crimes, assaltos, flagrantes de cenas de violência generalizada. A obsessão na busca pela audiência não tem mais limites, e o poço não tem fundo. E a cada “nova” atrocidade que ganha visibilidade, e é apresentada por algum noticiário do meio-dia, eis que o canal concorrente apela para níveis cada vez mais baixos, e o cidadão se vê obrigado a mastigar e engolir o que lhes é jogado no prato do almoço. A situação surreal vai às raias do inimaginável. Profissionais que trabalham nesses programas comentam à boca miúda que se tornou frequente ouvir uma espécie de torcida organizada nos bastidores. A cada avanço de milésimo percentual de audiência auferida pelo Kantar Ibope Media, todo mundo pula, vibra, e dá socos no ar em comemoração. Haja crueldade.

Ontem, houve a votação do relatório da senadora Eliziane Gama, onde ela pede punição para o ex-presidente Bolsonaro, para seus generais de pijama e para outros que conspiraram contra a democracia. A sessão foi solene e fica um exemplo para que nenhuma outra tentativa seja feita por nenhum aventureiro, mesmo que ele seja presidente da República.

Enquanto a CPMI votava o relatório, o ex-presidente Bolsonaro, acompanhado de três advogados, comparecia à Polícia Federal e ficava calado, não revelando nomes nem detalhes dos seus empresários que financiaram a tentativa de golpe. 

O Ministério dos Transportes está ligado neste blog. Enviou informações sobre o andamento de obras em rodovias federais na Bahia. Foi uma tentativa de se esquivar das críticas ao péssimo estado em que se encontra a BR-324 no trecho Salvador/Feira de Santana. Realmente, a responsabilidade da conservação desta estrada não cabe ao Ministério, mas à concessionária Via Bahia, que só serve para dar lucros ao fundo de pensão canadense que lhe controla. Aos milhares de usuários que circulam pela pista diariamente só cabe o pagamento dos pedágios e os riscos iminentes pela falta de investimentos em conservação e melhorias previstos em contrato. O que se evidencia mesmo é a omissão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), entidade criada justamente para regular o setor e fiscalizar o cumprimento do previsto nos contratos de concessão, que há muito não é respeitado pela Via Bahia. A ela, só interessa o movimento da máquina registradora. Não está nem aí para a segurança dos usuários da BR-324. Com a palavra, a ANTT.

Essas foram as informações fornecidas pelo Ministério dos Transportes visando explicar as questões da BR-101 nos estados da Bahia e Sergipe: BR-101/BA (trecho norte) Feira de Santana – Divisa BA/SE – Praticamente duplicada, a Obra está sendo finalizada. BR -101 /SE – Divisa BA/SE – Estância/SE. Será licitada através de RDC, em 4 segmentos, trecho Divisa BA/SE – Cristinápolis – Contorno de Cristinápolis, Trecho Cristinápolis – Umbaúba, Contorno de Umbaúba, Umbaúba – Estância, Contorno de Estância. Obra prevista com valor estimado de 1,2 bilhões de reais.

Os americanos estão muito preocupados com a saúde do presidente norte-americano. Além de lapsos de memória, ele tem dificuldade de andar, o que fica notório quando ele está em pé. Se Biden fracassar, a solução norte-americana, já se fala, principalmente dos democratas, será uma solução feminina. Aí tem dois grandes nomes: a atual vice-presidente Kamala Harris e Michelle Obama, esposa do ex-presidente Barack Obama. 

Os deputados estaduais baianos estão programando a realização de uma sessão pública no dia 25 de novembro, às nove horas, em plena praça de pedágio da BR-324, em Simões Filho. O ato de protesto dos parlamentares pretende chamar a atenção para os péssimos serviços prestados pela Via Bahia. A ação midiática está mais “para inglês ver” do que propriamente para obtenção de resultados concretos. Trata-se de uma rodovia federal sob regime de concessão. O contrato foi assinado na gestão da presidente Dilma Rousseff. Durante os governos petistas, nada se fez para enquadrar a famigerada Via Bahia, que só gerou lucros, inicialmente, para espanhóis e, agora, para canadenses. Baianos e brasileiros só pagaram a conta. Seria mais eficaz para a solução do problema, uma ação em bloco dos deputados federais baianos em Brasília sobre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Cobrar dela a fiscalização do contrato de concessão da Via Bahia, que não cumpre uma série de cláusulas. Seguir o exemplo do governo passado que chegou a pedir a caducidade do contrato em razão de tantas transgressões contratuais. A medida não prosperou pela pedra no caminho que foi o departamento jurídico da Via Bahia. Os advogados contratados parecem ter bom trânsito na justiça para a infelicidade dos usuários, condenados ao sofrimento e riscos de trafegar nas rodovias pedagiadas por essa concessionária. Mas vale a pena insistir no cancelamento do contrato. Senão…

Quando o técnico Jorge Jesus antecipou que Neymar não teria condições de atuar na Seleção Brasileira, sofreu duras críticas. Neymar, inclusive, o ameaçou de mandar demiti-lo do time árabe no qual Neymar é jogador e ele é técnico. No jogo Brasil e Uruguai o episódio se repetiu. Ninguém sabe como e porque Neymar, sem sofrer nenhum choque, caiu acusando uma lesão. Ontem, em São Paulo, se discutia que pode ser mais uma “armação” de Neymar e provavelmente terá dificuldade de permanecer, inclusive, no clube árabe onde se encontra.

Cristiano Ronaldo com 38 anos e Lionel Messi com 36 anos continuam brilhando. Dificilmente sofrem contusões e estão no ápice das suas carreiras. Isso sem se falar de jogadores mais novos como Mbappe e Haaland, dois extraordinários. O Brasil já não é o mesmo. Se não houver mudança imediata de técnico, a situação se agrava ainda mais.