Fiasco chinês II

A crise enfrentada pela BYD deve se estender a outras marcas, como Geely, Leapmotor e GWM, cuja venda acelerada não está sendo acompanhada pela criação de uma rede de assistência técnica similar à dos concorrentes tradicionais. Pelo menos no discurso de vendas, as marcas prometem produção local e uma rede de concessionárias que dificilmente sairá do papel em um setor com custos altos e margens apertadas.