O balanço de 2016 divulgado recentemente pela Cetip, que foi adquirida pela BM&FBovespa em um transação bilionária, revela o quão rentável é o Sistema Nacional de Gravame (SNG), mesmo durante um período onde a venda de veículos novos despencaram. O SNG e, por conseguinte a Bolsa são os grandes beneficiários de um convênio irregular com os departamentos de trânsito estaduais feito para burlar a lei que rege as contratações do setor público. Para piorar a situação, apenas uma parte irrisória do que é arrecadado em cada carro que é financiado, fica com os estados, atualmente em situação de calamidade financeira. Muitos secretários da fazenda dos estados estão tentando ter acesso a esta mina de ouro que, pelo jeito, é um grande vespeiro.
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