Desde a privatização em 2009, a ViaBahia, concessionária das rodovias BR-324 e BR-116 na Bahia, já vinha sendo alvo de críticas constantes por sua gestão deficiente. Em 2014, cinco anos após assumir o controle das estradas, a acumulação de reclamações já era notável, mas as preocupações foram estranhamente minimizadas pelo então Ministro dos Transportes, César Borges, responsável por autorizar o seguimento da concessão ao fim dos primeiros cinco anos.
Crise da Via Bahia nas Rodovias BR-324 e BR-116 tem DNA Baiano
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